在承受记者正常采访时，长城董事长魏建军从前骄傲地说：我告诉我的职工，不要由于没有跟外国人协作有失望的思维，你们是我国人的骄傲，你们是十分骄傲的。由于赛弗也好，皮卡也好，哈弗也好，是咱们自主研制的，咱们有发扬民族自主品牌和志气，做好我国轿车工业的决计，现在，咱们的心态十分好。

  用魏建军的线;做出高品位的产品不是仅凭志气就能处理的，那么，长城具有的条件怎么样？记者亲眼目睹了长城的现状。

  在硬件设备上，公司仅在设备上投入的资金就超越6亿元，引起了很多的世界顶级设备。冲压车间选用了具有世界领先水平的出产技能，具有三条现在国内最大、最先进的大型车身冲压线。焊装车间从日本引入了机器人，进行车身总成焊接。涂装车间装备了美国的旋液分离器、日本的油水分离器和接连式磷化槽中除渣机、喷漆机器人、法国的静电旋杯等世界上最先进的喷漆设备。总装车间新式车身内饰线现在在国内只要三条，引入德国抽真空加注机、四轮定位台，选用意大利的双轴ABS一制动试验台，可根据车辆装备的ABS进行ECU通讯检测。

  而在软件办法上，长城轿车上市之后，从国外闻名轿车企业和国内大企业中空降了一大批办理和轿车专家，这其间有不少海归博士。其间，现任长城轿车技能研究院长韩志玉博士，曾任美国福特轿车公司主任技能专家，是世界闻名的发动机专家。为了可以更好的确保精益出产，公司专门成立了精益促进部，安排全员训练，实施GLM办理方式，质量办理有了一个新的跨过。

  种种痕迹阐明，长城通过多年的学习、引入、吸收、消化、立异国外先进的技能，走出一一条自己开展我国轿车工业的新路，总算让那些真实关怀民族轿车自主品牌开展的人们有了一点底气。

  这是我国轿车业真实兴起的力气，它们将与合资品牌SUV打开一场史无前例的剧烈厮杀，咱们拭目而待。

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